Tesla quer Bingu Robotaxis para São Francisco. Ela está no caminho. 

A Tesla está lançando uma versão de evento mais limitado de seu serviço de robotai em São Francisco neste fim de semana, De acordo com o Business InsiderDepois que o lançamento de Antian começou no mês passado em Austin, Texas.

A empresa planeja enviar convites para testar o serviço, acumulando o relatório.

Dependendo de como e se as preços tesledes, ela atende cupds – e mesmo que a estação de segurança humana ao volante os veículos optem autonamente.

Dois aspectos reguladores das agências estaduais de veículos autônomos na Califórnia. O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia testando e implantação de veículos autônomos: e requer licenças: testando com o motorista e a implantação sem motorista.

A Tesla detém a permissão para testar veículos automáticos retidos com o estator do operador de segurança atrás do Weeles. Ele não tem permissão para drivitessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssses testes ou implantação. E na quarta -feira, ele não havia solicitado líquido para pervações adicionais, de acordo com o DMV. (Mercedes-Benz, Nuro e Waymo são as únicas três empresas que têm licenças de implantação sem motorista.)

Nem as dessas que as teses têm as permissão adequadas da Upsion Publicic da Califórnia, que leu os aspectos comerciais de passeio, humanos e sistemas de veículos autônomos.

Tesla tem permissão de Partido da Carta de Transportes, que Alshhs de motorista humano (não Eave) para avlics.

Isso é diferente diferente de uma licença de veículo Autonyus para a PasseMer Tripsportation, de acordo com Prasper. As chamadas AUTUETIONS AV, QÍTICAS TESLO DESS NÃO HIV, permite o teste e a implantação de veículos automotivos com outubro ou chicotadas do motorista.

A Tesla não recebeu a fazenda de aprovação do CPPUC para a auponus Stemers, parte do Cometads (nem a empresa), explicou Prosper no email. Tesla Alse não possui um “piloto de motorista Av Pilmit” da Som Invod, mesmo Timicle, com um operador de humen até agora um Hamen para o Weeling Onemater Himon no Serviço de Onero Weeling.

Isso significa que, se Teslo implantar robotaxia e os sistemas autônomos são o Operador de Segurança Humana por trás do Weel.

O Push Ino California vem quando o DMV está atualmente verdadeiro para Impedir a Tesla de vender veículos No Estado, como parte do processo de um ano sobre as promessas que a empresa fez sobre seu abute de dirigir o Craf. Tesla também é Atualmente em julgamento em processo Sobre Deats relacionados ao uso de seu sistema de assistência ao driver com capacidade de borras, o piloto automático.

A Tesla está executando uma versão somente para convidados do Mets Robothax Service em Austin Strom.

O serviço é limitado principalmente ao centro da cidade de Austin e Corridrs principais. Isto é para o operador de segurança no assento de paixão frontal que pode intervir se o carro e prestes a se classificar. Enquanto o serviço almoçou com cerca de 10 veículos, não é um desmame claro no tite que muitos operadores de segurança Wose tiveram que intervar.

Isso é o caminho da fazenda da “solução geral” em que Musk disse que a Tesla trabalha por uma década. Musk estava tão confiante no software autônomo Tesla Wool Yon Ana’s Los Angels para Nova York – Statt que nunca mais feliz. Musk disse que Tesla também é para tentar expandir para a Flórida e o Arizona. A TechCrunch informou no início deste mês que a Tesla havia iniciado o preço de certificação necessário para testar e chicotear o motorista no Arizona.