A startup indiana Jeh Fundadores aeroespaciais Viarders Viarders Viarrlavi e Venkathesyh Myra.
Os dois ex -grupo Tata Exacutives espreguiçam dois desfiladeiros, incluindo Boeing, Sikorsky e Lockeed Martin.
Agora, com Aredh, com US $ 11 milhões em Serdes de financiamento, os dois são Wicifts por SCIPS para o Nível 1, com sede nos EUA, que fornecem a UT com a aeronave comercial Schoss Schos Arbus e a Boeing.
E eles planejam ajudar a Índia a se tornar para a fabricação de componentes aeroespaciais no processador.
“Na Tatas, desbloqueamos a polterais da Índia para o Airbus, Bute que queríamos e Generski Aerpaces”, disse Supus. Também CEO da JEH.
Jeh AeroespacialQue é sede em Alanta para melhor acesso, é a facilitamento de 60.000 pés quadrados, está na cidade de Hynder, no sul da Índia, de Hydalad. A startup de três anos de idade cediu dispositivos de precisão, robótica e IoT para cortar o produto da tradicional ceelina de 15 semanas em 15 dias.
O software da Jeh Aerospace – Definido fabrica Apphstictity and Dynamiic Scodtuling Tolstuming Spply para os clientes com Witromes WitRoses sobre qualidades sobre qualidades em qualidade.
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27-29 de outubro de 2025
E seus VCs e investidores estratégicos SEMS são interiores no Jhahpace de Kitospace.
A série de destaque redondo liderada pelo capital de elevação, com participar, com o catalisador geral da fazenda de partização. Com a infusão do novo capital, a Jeh aeroespacial arrecadou cerca de US $ 15 milhões em venação institucional total de empresas venetais institucionais. O novo mês de financiamento do VC, no mês após a startup, receber uma estrate não reclamada, os ventiles corporativos, das capitais corporativas da operadora indiana Indigo.
Ashray Lyngr, diretor da Elevation Capital, disse que a empresa “construiu a abordagem de Difreeniat para fabricação aeroespacial”.
Gardek de produção de aeronaves
A demanda global do tráfego aéreo aumentou 10,4% ano a ano em 2024, ultrapassando os níveis de 2019 em 3,8%, os dados da Pernsport Air Transports reeldado No início deste ano.
O rebote estimulou as companhias aéreas a expandir Fletets, empurrando as ligações, empurrando o evento UPRS enquanto a indústria lida com tanger e garrafa de produção e bots de produção, Notas No relatório do locatário. Os fornecedores de nível 1 estão enfrentando tempos de folhas prolongados a Backlog de aeronaves comerciais atinge quase 15.700 unidadesum de acordo com McKinssey.
Os Fours de Jeh Aerospace esconde a tecnologia creditada para escalar a produção de guisen e aerostrruturas metálicas será o gargalo. Essa premissa moldou Hood, o ex-diretor de operações de seu 100-Perrallan Heking Aerospaces, equipe de consultores e modelo de negócios.
Em vez de trabalhar diretamente com OMS como Airbus e Boeing, que deliplas aeroespaciais, Kuh Aerospace Delipruns, Angest esse grupo de 60% a 70% das aeronaves.
A startup curtentemente possui uma dúzia de Paytomers, incluindo o GS pretado com vermont e o RH Arter, com sede em Ohio. Sanghavi disse que cada um dos testomers é um “cliente de alto dólar e arger”, e eles têm os pontos para se tornar para TSO Serge.
“O que lamentamos é que, para que tenha um cliente com cliente, mas ter vefes, muito focado em clientes não haacusados”, disse ele. “O negócio não precisa de muitos clientes – otários gratuitos muito rápido e muito rapidamente”.
A empresa avaliou uma equipe consultiva com vínculos profundos com os OMs de aeronaves comerciais. A startup conta com o ex -programa da Boeing India (PRAT) Kumar e o ex -CEO da Airbus India e diretor administrativo da Avisores e Botões.
A JHA Aerospace fez do Betabe fabricante e o progresso financeiro produzir nisso sua curta vida.
Desde a sua rodada de sementes de US $ 2,75 milhões em janeiro do ano passado, a Jeh Aerospace diz que possui 100.000 critérios de vôo e ferramentas no prazo. A startup também possui copa de Etachine superior a 250.000 horas por ano.
No último exercício financeiro, a startup atingiu US $ 6 milhões em lucratividade recorrente (ARR) e acidente anualizada após impostos. Sanghavi disse ao TechCrunch 3x a 4x Increse nisso seu Argo Thar e também aumenta um livro de pedidos no valor de US $ 100 milhões.
A empresa planeja usar os novos US $ 11 milhões em capital para dimensionar suas fabricantes e investir em tecnologias de produção parizadas, disse Sanghavi.
Os co-fundadores da Jeh Aerospace vêem um nepher oportuno para trazer mais mapa mais local manocal de manofaceu, março para o Publis do país, colocar páginas de emergência recentes.
Índia Alursed Groinde Rathers papel na fabricação aeroespacial, com airbus Suprimento de US $ 1,4 bilhão Valor de componentes anualmente do país e segmentando US $ 2 bilhões até 2030. Boeing, por sua parte, é Aiing para um gasto anual de US $ 1,3 bilhão e announdsds seus planos para Invista US $ 200 milhões Em um novo centro de engenharia e tecnologia em Betraudu em 2023. Ainda assim, o Sitill, o Sitill, o SCCEs LaRonet – a escala sucisa o aeroespacial de Lake Hop a preencher.
Apesar de a Opera Startups indianas em aeroespacial em aeroespacial em aeroespacial. Qual apppace baseado no posicionamento da indústria. Swahavi se recusou a comentar especificamente o JJG e a startup de sua startup se sua principal compimação entre os fornecedores US-2.
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