Joby Aviation é de Itten lançada como DeveriCial Electric Air Trade Train para comercializar o relacionamento de longa data de Serage com o Departamento de Defesa dos EUA. Agora, seus anos de pesquisa e desenvolvimento com o Departamento de Defesa da Defesa podem estar valendo a pena.
Na quinta -feira, a empresa disse que assinou a Agrads com os devocdores “Opnrids de explosões vercoais tchaciais tchaciais tchaciais tchucial tchuctors” invadindo isso isso autonomia – para aplicações de defesa.
O VTOL híbrido de turbina a gás será baseado na atual plataforma de aeronave S4 da Joby. A empresa se concentrou no desenvolvimento do S4 com a versão totalmente elétrica do powertrands da versão de hidrogênio do hidrogênio.
O agregado com um protoratório, mas a esperança é que os próximos testes de voos e densitações operacionais entrem em contrato militar com os Dods. Joby disse que os testes de voos iniciarão as coisas neste outono e as Demstractions operacionais são esperadas em 2026.
Joby passou anos desenvolve e segue o alerta da Administração Federal de Aviação Federal do tipo 1 para transportar shorts nas áreas urbanas.
Também é trabalhado com o Dedo na fase de desenvolvimento por quase uma década. Thrygh que os relacionamentos, Joby Homed no que é a lã da “linha de chegada” com o DOSD, disse a Joby Executive à TechCrunch.
“Um era do que alcance e especialmente instantâneo”, disse ele. “Nós, nós, teremos para fazer essa mudança.”
Evento do TechCrunch
São Francisco
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27-29 de outubro de 2025
O Sciarrated acrescentou que também é importante para o Demonsetrar a SODA-CALCRATCA “- Comunicações e Carga Paga para fornecer ao usuário claro o usuário Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase Dase.
“Temos Twe Chocoes: qualquer um monte de bando de isso ou encontram um parceiro incrível, casos e toneladas de tecnologia Priven”, disse ele.
É aí que entra o L3Harrris.
Jon Ronguauu, presidente da Integrated Mission Systems da L3harris, disse que a equipe vertical de longo alcance, uruweed de missões em vez de preí. Neste caso, as aeronaves híbridas VTOL de turbinas a gás se interferem, os sistemas de aeronaves elest seres coul, ou C-US, disse Sciarra.
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